Zużycie paliwa

Odpowiednio dobrane opony pozwalają zmniejszyć zużycie paliwa nawet do 15%.

Indeks prędkości

SI określa maksymalną dopuszczalną prędkość dla opony.



Głównym elementem wyznaczającym w oponie diagonalnej jest fakt, że jej osnowa składa się z kilku warstw tkaniny. W takiej konstrukcji nitki kordu sięgają aż do stopek. Ich ułożenie najczęściej występuje pod zmiennym kątem (zawsze mniejszym niź 90 stopni) w stosunku do obwodu bieżnika.

Główną zaletą tego rodzaju konstrukcji jest prostota budowy a zatem niskie koszty produkcji. Dodatkowo tego typu opony są bardzo odporne na uszkodzenia mechaniczne.

Największą wadą opon diagonalnych jest to, że pokonywanie w nich zakrętów przy dużej prędkości jest bardzo utrudnione z powodu odkształcania się czoła bieżnika.